A Magyar Közlekedési és Építési Minisztérium új törvényjavaslata nyilvános konzultációra bocsátotta az autópályák díjfizetési rendszerének bevezetését, amely várhatóan májusban lép életbe.

A javaslat 81 kilométernyi autópálya szakasz díjaközpontúvá tételét javasolja, amellyel az állam további 1,95 milliárd forint bevételt vár, ami körülbelül 5,3 millió eurónak felel meg.

A tervezet szerint a 2024-re tervezett fejlesztések következtében a szabályozás bejelentésétől számított 31. naptól kezdődően a megnevezett autópályákon díjfizetés válik kötelezővé.

A minisztérium egy mellékletben összesen 2633 egyedi autópálya szakaszt sorolt fel, amelyek a javasolt szabályozás értelmében a megtett távolság arányában díjat fognak felszámítani a teherforgalom számára.

Ezen kívül 46 útszakasz is díjfizetési matricás rendszer alá kerül az új szabályozás hatálybalépését követően.

A díjak vonatkozni fognak az M44-es autópálya Kecskemét és Békéscsaba közötti szakaszára, valamint az M85-ös autópályára a nemzetközi határig.

Néhány korábban ingyenes útszakasz, közöttük az 5-ös, 53-as, 54-es és 103-as utak is díjkötelessé válnak a teherforgalom számára.

Az új díjas autópályák bevezetése a magyar közúti infrastruktúra fejlesztésének és az állam bevételeinek növelésének része.