A dugók hamarosan pénzértékűek lesznek.

Olaszország arra készül, hogy megváltoztatja a díjköteles autópályák szabályait egy új kártérítési mechanizmus bevezetésével, amely lehetővé teszi a járművezetők, köztük a turisták számára, hogy visszatérítést kapjanak a jelentős késésekért, amelyeket az infrastrukturális munkálatok okoznak.

Kétezer-huszonhat nyarán Olaszország új kártérítési rendszert vezet be, amely lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy kártérítést igényeljenek a díjköteles autópályákon végzett útjavítások miatt bekövetkezett késésekért.

A reformot az Olasz Szállítási Szabályozási Hatóság, az Autorità di Regolazione dei Trasporti mutatta be, és Olaszországban az első ilyen kezdeményezésnek számít, új mércét állítva a nemzetközi szinten is.

Az új szabályok értelmében a járművezetők részleges vagy teljes visszatérítésre jogosultak a díjakból, ha az utazási idejük a tervezett időtartamon felül túllépi a tervezett infrastrukturális munkák miatt bekövetkező forgalmi torlódás miatt.

A rendszer középpontjában egy automatizált összehasonlító mechanizmus áll, amely az aktuális utazási időt a meghatározott várható érkezési idővel méri össze.

Amikor a késés meghaladja a meghatározott küszöböt, kártérítési igény nyújtható be a megállapított kritériumok szerint.

A kártérítésre való jogosultságot az út hossza határozza meg.

Harminc kilométernél rövidebb utak esetén a járművezetők jogosultak visszatérítésre függetlenül a késés időtartamától.

Harminc és ötven kilométer közötti utak esetén a kártérítés a tízperces késéstől kezdve érvényes.

Ötven kilométernél hosszabb utak esetén a jogosultság tizenöt perces késéssel indul.

Ha a forgalmi torlódás három óránál tovább tart, a járművezetők teljes visszatérítést kaphatnak a díjért.

A kártérítést azonban csak akkor adják meg, ha a késést tervezett útjavítások okozzák.

A sürgősségi javítások, balesetek, szélsőséges időjárási események vagy mentési és sürgősségi műveletek kifejezetten ki vannak zárva az intézkedésből.

A rendszert fokozatosan vezetik be kétezer-huszonhat június elsejétől, és kezdetben egyetlen koncesszionáló által működtetett utakra vonatkozik.

A több koncesszionáló által kezelt díjköteles utak a kétezer-huszonhat december elsejétől kerülnek be a rendszerbe.