Az Airbus sürgősségi javítást rendelt el hatezer A320-as repülőgép számára a napenergia-sugárzás szabályozási hibája után.
Sürgős szoftver- és hardverjavításokat rendeltek el világszerte, miután a nyomozók összefüggést találtak az intenzív napfényexpozíció és a repülési irányítási adatok hibái között.
Az Airbus azonnali globális javítási programot rendelt el körülbelül hatezer A320-as sorozatú repülőgép számára, miután a nyomozók megerősítették, hogy az intenzív napsugárzás zavarhatja a repülőgépek repülés-irányító rendszerei által használt kritikus adatokat.
A rendelet egy biztonsági eseményt követően született, amely október 30-án történt, amikor egy JetBlue A320-as repülőgép Cancúnból Newarkba repült, és hirtelen lefelé ívelt pilóta belépése nélkül, vészleszállásra kényszerült Tampában.
Járulékos veszteségekről nem adtak hírt, de az esemény teljes műszaki felülvizsgálatot váltott ki.
A mérnökök egy hibát az aircraft ELAC 2 repülés-irányító számítógépében azonosítottak, amely felelős a dőlésszabályozás kezeléséért és a túlzott vagy nem szándékos manőverek megelőzéséért.
Az Airbus szerint ritka, de intenzív napsugárzási körülmények között az ilyen rendszer által feldolgozott adatok megsérülhetnek, aminek következtében a repülőgép képtelenné válik a stabil kontroll fenntartására.
A légitársaságoknak kötelező új szoftverjavítást telepíteni a legtöbb érintett repülőgépre, ami várhatóan csak rövid leállást igényel.
Azonban körülbelül ezer régebbi A320-as repülőgépet teljes hardvercserére lesz szükség a sebezhetőség megszüntetése érdekében, ami ideiglenes leállást követel meg a munkálatok alatt.
Az A320-as család a legszélesebb körben használt keskeny testű repülőgép a globális kereskedelmi légiközlekedésben, ezért a rendelet valószínűleg több régió repülési menetrendjét érinti.
A fuvarozóknak most szembesülniük kell azzal a kihívással, hogy a kötelező karbantartást integrálják az amúgy is megterhelt működési menetrendekbe, várhatóan jelentős pénzügyi és logisztikai hatásokkal.
A visszahívás hozzátesz a szektorra korábban nehezedő karbantartási nyomásokhoz, beleértve a korábbi motorproblémákat, amelyek az újabb A320neo modelleket érintették.
Az Airbus kijelentette, hogy bár a helyreállító intézkedések zavarokat okozhatnak az utasok és a légitársaságok számára, a vállalat a sürgős végrehajtást alapvető fontosságúnak tartja a globális flottában a repülés-irányító integritásának biztosítása érdekében.
A rendelet egy biztonsági eseményt követően született, amely október 30-án történt, amikor egy JetBlue A320-as repülőgép Cancúnból Newarkba repült, és hirtelen lefelé ívelt pilóta belépése nélkül, vészleszállásra kényszerült Tampában.
Járulékos veszteségekről nem adtak hírt, de az esemény teljes műszaki felülvizsgálatot váltott ki.
A mérnökök egy hibát az aircraft ELAC 2 repülés-irányító számítógépében azonosítottak, amely felelős a dőlésszabályozás kezeléséért és a túlzott vagy nem szándékos manőverek megelőzéséért.
Az Airbus szerint ritka, de intenzív napsugárzási körülmények között az ilyen rendszer által feldolgozott adatok megsérülhetnek, aminek következtében a repülőgép képtelenné válik a stabil kontroll fenntartására.
A légitársaságoknak kötelező új szoftverjavítást telepíteni a legtöbb érintett repülőgépre, ami várhatóan csak rövid leállást igényel.
Azonban körülbelül ezer régebbi A320-as repülőgépet teljes hardvercserére lesz szükség a sebezhetőség megszüntetése érdekében, ami ideiglenes leállást követel meg a munkálatok alatt.
Az A320-as család a legszélesebb körben használt keskeny testű repülőgép a globális kereskedelmi légiközlekedésben, ezért a rendelet valószínűleg több régió repülési menetrendjét érinti.
A fuvarozóknak most szembesülniük kell azzal a kihívással, hogy a kötelező karbantartást integrálják az amúgy is megterhelt működési menetrendekbe, várhatóan jelentős pénzügyi és logisztikai hatásokkal.
A visszahívás hozzátesz a szektorra korábban nehezedő karbantartási nyomásokhoz, beleértve a korábbi motorproblémákat, amelyek az újabb A320neo modelleket érintették.
Az Airbus kijelentette, hogy bár a helyreállító intézkedések zavarokat okozhatnak az utasok és a légitársaságok számára, a vállalat a sürgős végrehajtást alapvető fontosságúnak tartja a globális flottában a repülés-irányító integritásának biztosítása érdekében.
